Eng / Rus       
 

главная страница   
заказ и оплата   

Введение

Наши круизы
Дунайские круизы
Полезная информация для туристов

Круизы по странам
Турция
Австралия и Новая Зеландия
Австралия и Океания
Аляска
Гаваи
Карибские круизы
Панамский канал
Санкт-Петербург
Северная Европа
Круизы по Скандинавии
Средиземное море

Круизы по России
Речные круизы
Теплоходы

Круизные компании
Компании класса стандарт
Компании класса люкс
Компании класса премиум


  
 

Теплоход проекта 785

Дизель-электроходы проекта 785 (типа РОССИЯ, словацкое обозначение OL800, osobna lod 800, 'пассажирское судно мощностью 800 л.с.') - средние пассажирские суда, предназначенные для работы на скорых пассажирских линиях.

Дизель-электроходы имеют одно-, двух-, четырех-, а также шести- и восьмиместные каюты, в том числе, оборудованные умывальниками, два ресторана, два салона.

В процессе эксплуатации судов каюты большой вместимости были переоборудованы. Отдельные суда были сильно модернизированы для повышения их комфортабельности. На судах были также оставлены две спасательные шлюпки вместо четырех.

Модификации: Суда пр. 785 строились тремя сериями, которые незначительно отличаются между собой по размерам корпуса. Для дизель-электроходов серии III возможно плавание в битом льду.

Серийное строительство: Всего за период 1952 - 1958 гг. дизель-электроходов пр. 785 было построено 36 единиц. Судам присваивались названия в честь 16 республик СССР и выдающихся русских композиторов.

Распространение: Суда пр. 785 эксплуатируются(лись): на Волге, Каме, Дону, Енисее, Оби, Иртыше, Днепре. Они работают на разнообразных туристских маршрутах в Волжском бассейне (из Перми, Самары, Казани), на туристских и пассажирских линиях по сибирским рекам: Омск - Салехард, Омск - Новосибирск, Красноярск - Дудинка. Некоторые суда используются в качестве гостиниц и баз отдыха. Изначально многие дизель-электроходы приходили на Волгу, а затем по мере поступления более современных судов передавались в другие пароходства. Суда пр. 785 принадлежат(ли) Волжскому, Камскому, Волго-Донскому, Обь-Иртышскому, Енисейскому пароходствам, Украинскому Днепровскому пароходству. 13 судов были использованы при ликвидации аварии на Чернобыльской атомной электростанции. В настоящее время часть судов выведена из эксплуатации, некоторые списаны, некоторые проданы различным туристическим и прочим компаниям.

Технические характеристики:
Мощность теплохода 1003 л.с.
Водоизмещение: 774 т.
Класс регистра: "О"
Постройка: судоверфь "Narodny Podnik Skoda Komarno (Slovenske Lodenice n.p. Komarno)", Чехословакия.
Длина: 78 м.
Ширина: 12.2 м.
Осадка: 1.9 м.
Пассажировместимость: 233 ч.
Скорость: 20.5 кмч.

Теплоходы проекта 785:
"Виктория"
"Карелия"
"Петр Алабин"
"Эстония"

 
  
  

 Написать нам

Реклама: пишите нам.